一些专家指出，目前，中国没有足够的专业运维船舶和经验丰富的运维人员来满足大量风电场同时进入运维期的需求。短期内，市场可能供不应求，这将增加运营和维护成本，甚至加剧更多风机不得不带着疾病运行的风险。自去年以来，中国海上风电产业蓬勃发展。根据国家能源局发布的数据，截至2020年底，中国海上风电累计装机容量约为900万千瓦，去年新增装机容量达到306万千瓦，增速为50%。在装机容量快速扩张的背后，运营和维护需求也在快速增长。许多业内人士告诉记者，与陆上风电相比，海上风电运行维护的难度系数和成本投资都比较高，缺乏相关经验。海上风电运维领域面临重大新挑战。
国家补贴逐步下降，海上风电运维市场蓝海受到影响。过去两年，中国海上风电场掀起了前所未有的“抢装”浪潮。今年，在碳峰值和碳中和愿景的要求下，海上风电行业迎来了前所未有的高温。作为产业链的重要组成部分，风电运维受到市场青睐预计2020年至2025年，全球风电运维市场的复合年增长率将达到10%。由于海上风电机组运行维护成本较高，预计到2024年，全球海上风电运行维护市场规模将超过100亿元。其中，中国海上风电运营和维护市场尤其值得期待。
市场研究机构wood Mackenzie的高级顾问杨世萌告诉记者，到2020年底，中国海上风电并网容量已达到约7.5 GW；然后它将以平均每年6千兆瓦的速度增长。到2030年，总并网容量预计将达到70 GW左右，是现有并网容量的十倍；此外，沿海水域已得到充分开发，新项目将继续向深海和远洋发展。“在这种背景下，本地运维市场的容量在短期内将落后于海上风电安装的增长。然而，巨大的市场前景将吸引大量投资进入运维市场，并催生专业的运维服务行业。”尝试蛋糕“虽然困难重重、经验不足、挑战重重，但与成熟的陆上风电不同，海上风电运维行业仍面临诸多现实挑战。
重庆海庄风电工程有限公司海上运维中心副总经理温树森华能科技股份有限公司在接受记者采访时表示，海上天气变化迅速，自然条件复杂，海上风电运行维护难度不容忽视。“中国不同海域的海上风电运行和维护条件不同。在江苏等沿海省份，每年的运行和维护天数可达250天左右，而在福建等省份，由于海上风速相对较高，海上风电的窗口期nd电源运行和维护时间相对较短。根据天气和波浪等自然条件，操作和维护可在海上风力涡轮机的维护或船舶运输过程中进行。操作中可能存在一些安全风险。
此外，由于中国海上风电行业相对“年轻”，海上风电全生命周期运行维护经验尤其不足，这也给海上风电运行维护领域带来了一些挑战在其他国家，中国的海上风力发电起步较晚。到目前为止，我国海上风电机组商业运行时间最长仅为5-7年。目前，该行业还没有全生命周期运营的经验，需要很长时间才能积累。“
记者采访时，风机的使用寿命通常在5年以上。从目前中国海上风电场的运营情况来看，主机制造商仍在提供相应的运营和维护服务。行业分析人士认为，到2022-2023年，第一批海上风电场将中国将迎来第十个质量保证期，这将给海上风电运行和维护领域带来新的需求。外国的经验值得我们学习。特别地，值得注意的是，“运维环节发展相对滞后”将给快速扩张的海上风电产业带来诸多风险。
杨世孟说：“目前，中国没有足够的专业运维船舶和经验丰富的运维人员来满足大量风电场同时进入运维期的需求。短期内，市场可能供不应求，这将增加运营和维护成本维护成本很高，甚至加剧了更多风力涡轮机必须带着疾病运行的风险。“在碳中和的视野下，风力发电产业将在未来继续保持高发展速度。然而，我们还需要清醒地看到，在2020和2021年间匆忙安装陆上和海上风力发电将导致批量生产各种新机型。生产能力的突然扩张将在未来3-5年内导致一些大小问题，这要求我们在运行和维护阶段采取技术改造或其他措施。他试图以不同的方式解决这一问题。“江苏省可再生能源产业协会副秘书长、风电专委会主任徐鹏说。
记者了解到，近年来，金丰科技、上海电气、视觉能源等整机企业加大了对海上风电服务市场的投资，一些企业还推出了长期定制的机组运维服务。然而，许多受访者认为，为了满足中国海上风电的运营和维护需求，开发商、机器制造商和第三方运营和维护服务机构之间的合作至关重要。杨世孟说：“在保修期内，风电机组的运行和维护是整机供应商的责任。在保修期后，大多数业主倾向于独立运行和维护，即承担大部分运行和维护风险。但目前，国内业主和整机供应商rs在保修期内缺乏足够的合作和技术交流。在欧洲等国家，选择独立运行和维护的业主通常采用与整机供应商联合运行和维护的模式，培训自己的运行和维护团队的人员，以确保保修期后的顺利移交。保修期结束后，如果业主需要，整机制造商还将通过合同提供技术支持。该模型值得国内风电场借鉴。
